Утром пятого дня мы дошли до проката и началась автомобильная часть путешествия.
( Читать дальше... )
Утром пятого дня мы дошли до проката и началась автомобильная часть путешествия.
( Читать дальше... )
Утро уже в который раз за последнюю неделю началось с подъема. 5 утра, сборов, сдачи прокатной машины в аэропорту Канзас-Сити и вылета в Денвер. Поскольку на весь отпуск у нас есть чуть больше двух недель, было решено срезать часть маршрута (тысячу километров или около того), на которой все равно ничего интересного не планировалось - а именно участок Канзас-Сити - Денвер не проехать, а полететь на самолете. Что и было сделано.
В прокате выяснилось, что заказанного нами Dodge Grand Caravan в наличии нет... но есть (за те же деньги) Shevrolet Suburban. Это такой подвиг танка. Восьмиместный, широкий, высокий, прожорливый, длинный. Не та машина, которую я бы выбрал, как минимум из-за габаритов. Тем не менее, каждая третья машина тут - это пикап или SUV таких же габаритов. Любовь американцев к огромным и в общем-то бессмысленным (ибо реальная необходимость в таком танке возникает редко) машинам уже кажется существует на генетическом уровне. На парковке такую дуру видно сразу - ширина более-менее стандартная, а вот задняя часть хорошо так выпирает за границы парковочного места.
( Читать дальше... )