snownoise: (ICE3)
Немного прекрасного весеннего Берлина образца мая 2010



Read more... )
snownoise: (Macross01)
Темпельхоф - аэропорт, без сомнения, легендарный. Старейший коммерческий аэропорт в мире, первый аэропорт, к которому была подведена линия метро и, наконец, участник воздушного моста в Западный Берлин.



Коммерческая жизнь летного поля началась в 20-х, с появлением первых коммерческих авиалиний. Шестого января 1926 года из Темпельхофа был совершен первый коммерческий рейс Люфтганзы, а в 1927 к нему была подведена линия метро U6, ныне станция называется Platz der Lurfbürke, Площадь Воздушного Моста. Пассажиропоток рос, и в начале 30-х старое здание терминала перестало удовлетворять возросшим потребностям. В 1934 году Эрнстом Загебилем был представлен проект нового здания аэропорта, ставший частью плана по реконструкции Берлина Альберта Шпеера. В одном огромном здании длинной 1.2 километра размешались все, вплоть до ангаров, были предусмотрены отдельные функциональные уровни для зон прибытия, вылета, почтовых и грузовых перевозок - впервые в мире.

Аэропорт был закрыт осенью 2008. Рекомендую к прочтению: Berlin-Tempelhof, прощание.
Однако, 8-9 мая этого года его открыли для входа, как парк, и мне посчастливилось туда попасть.
Warning! Много фотографий под катом! )
snownoise: (Inuyasha)
Ну, день выдался удачный и в плане погоды (солнышко!), и в плане событий.
В Берлине замечательно, все зеленое, все цветет, притом не вызывая аллергии. Посему прогулка сегодня была преимущественно парковая. Начал с Рейхстага, ой, пардон, Бундестага, который весь такой красивый со своим норманофостеровским куполом стоит среди деревьев: http://tweetphoto.com/21157748, http://tweetphoto.com/21157824. И фонтанчики прямо из-под земли бьют. Не правда ли. разительный контраст по сравнению с Кремлем и госдумой (поразительной в своем архитектурном убожестве).
Дальше - Тиргартен, такой вот огромный парк. И памятники победителям франко-прусской войны: Железный Канцлер и Мольтке. Колонна сейчас реставрируется и затянута лесами.
Ну и дальше - зоопарк, который вообще-то тема для отдельного поста.
Ну и завтра, думаю, пойду в технический музей. (приманка)

Вообще-то что в некоторой степени изумляет - это памятники Войне. Точнее жертвам войны и жертвам режима. Во-первых, выглядят они совершенно непривычно, например мемориал жертвам Холокоста. Можно сказать, под стать городу, который никак нельзя назвать музеем, скорее наоборот, царство современного искусства, выстроенное на костях старых государств, начиная от кацзеррейха и кончая государством рабочих и крестьян. Во-вторых, эти памятники, при своем казалось бы простом исполнении просто пробирают. Ощущаешь что-то странное, когда видишь их. Удивительно.
snownoise: (Eden)
Интересно, но мало. Большая часть экспозиции посвящена малоинтересной (для меня) бумажной почте. Телеграф, телефон и телевидение интересны, но опять же, экспозиция в Немецком музее намного богаче.
Но есть одно "но", а именно "сокровищница" в подвале музея. Темная комната с металлическими стенами и колоннами из черного камня. Из освещения только слабая-слабая подсветка у основания колонн и стен. И звуковое сопровождение - тихий-тихий ambient. Экспонаты, собственно, внутри колонн - если подойти, они подсвечиваются.
Вроде бы ничего особенного, но пробирает невероятно, эдакий храм технократов, дизайн, который кажется потусторонним и футуристичным практически для любой эпохи.
Я поражен.
snownoise: (Default)
Немного про берлинский Ostbahnhof, или Восточный вокзал.
Первый вокзал на этом месте был построен в 1842 году, и назывался он Frankfurter Bahnhof, поскольку был началом стокилометровой дороги до Франкфурта-на-Одере. К северо-востоку от него находился меньший по размеру восточный вокзал. В 1872 году, при строительстве берлинского штадтбана, был построен новый сквозной вокзал, объединивший пассажиропоток с обоих старых. Примерно в то же время он получил новое имя – Силезский вокзал (Schlesischer Bahnhof), под которым прослужил целых 69 лет, больше, чем под каким-либо другим. Именно с Силезского вокзала начинались все поездки в восточную и юго-восточную Европу, например, отсюда отправлялись (и проходят до сих пор) поезда в Москву и Петербург.
Примечательно, что после взятия Берлина пути ведущие к Бресту были перешиты на российскую колею, впрочем, ненадолго – стандартную колею вернули уже в сентябре 1945.
В 1950 вокзал переименовали в Восточный, поскольку Силезия отошла к Польше и название стало, мягко говоря, неактуальным. Тогда же сильно пострадавшее в войну здание перестроили.
Еще одно переименование, совмещенное с перестройкой (во всех смыслах) произошло в 1987 году: вокзал переименовали в центральный (Hauptbahnhof), послевоенное здание (особой красотой, впрочем, не отличавшееся) разобрали и на его месте построили типично-совковый аквариум, который можно лицезреть и поныне. Переименовали, однако, ненадолго, уже в 1998 году, после начала строительства нынешнего порождения сумрачного тевтонского гения (я имею в виду новый Hauptbanhof) ему вернули старое название.
А теперь – слайды! )
snownoise: (Default)
Гуляя по Берлину совершенно случайно наткнулся вот на такую штуку (кликабельно):





Эта штука – не что иное, как особо извращенное, вывернутое наизнанку, бомбоубежище, выстроенное со всей немецкой основательностью. Сперва я принял его за флактурм, однако ж нет, берлинские башни ПВО до наших дней в целом виде не дожили. А вот эта штуковина дожила: сначала она использовалась как склад, с 92 по 96 года как клуб, а сейчас там что-то вроде галереи современного искусства. Ну и пентхаус владельца это галереи (да, вот то чудо сверху). Хорошо, что у владельцев хватило ума снаружи ее не ремонтировать – торчащий реликт войны с выбоинами от снарядов на современной улице выглядит более чем впечатляюще.
snownoise: (Eye)
Двухсторонний трамвай GT6NZ у станции S-Bahn Alexanderplatz


продолжение под катом )

Profile

snownoise: (Default)
Snownoise

June 2017

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627 282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 10:29 pm
Powered by Dreamwidth Studios